緊急

JALがジャンボの２階席を閉鎖するとか…

やめてほしいっス!!!


理由はリストラ。
２階の椅子を全部なくす事でCAさんが１人乗らなくてよくなる＝CAさんのリストラ。

他にも理由あるだろうけど、ジャンボは２階席がいいんだから！
ANAのA380計画白紙もハッピーです！




ジャンボについて考えた…


名古屋空港に飛んできたジャンボ(知ってる限り)

−定期便−
JAL(成田、札幌、沖縄、ホノルル)
ANA(ホノルル)
NWA(デトロイト、マニラ)
KAL(ソウル)
CPA(香港、台北)
QFA(シドニー)
KLM(札幌)
BAW(ロンドン)

−不定期・チャーター・貨物・その他−
オリエント・タイ
ONE TWO GO
プーケット航空
ニュージーランド航空
シンガポール航空
ガルーダ・インドネシア航空
ルフトハンザ航空
JALカーゴ
マレーシアカーゴ
アトラスエア
エバーグリーン
ノースウエストカーゴ
政府専用機







セントレアに飛んできたジャンボ(知ってる限り)

−定期便−
JAL(成田、札幌、沖縄、ホノルル)
ANA(成田)
NWA(デトロイト、マニラ)
KAL(ソウル)
CPA(香港、台北)

−不定期・チャーター・貨物・その他−
ONE TWO GO
シンガポール航空
ルフトハンザ航空
中華航空
ユナイテッド航空
アシアナ航空
JAA
フィリピン航空
JALカーゴ
日本貨物航空
アトラスエア
エバーグリーン
ノースウエストカーゴ
シンガポールカーゴ
アシアナカーゴ
大韓航空カーゴ
中華航空カーゴ
キャセイカーゴ
カリッタ(貨物)
カーゴルクス
ボーイング、７４７LCF
エアブリッジカーゴ
エールフランスカーゴ
エミレーツカーゴ
オーシャン航空(貨物)
エラル・イスラエル(貨物)
ポーラーエアカーゴ
デルタ塗装ノースウエスト



…知ってる限りです。
まだ他にもあるかもしれません(特に小牧)

セントレアは貨物容量が小牧より大きく、２４時間の空港なので種類が豊富です。
でも日中に見ようと思ったら名古屋空港の方が良かったのかな？

でも最近JALがセントレア−成田便を７７７にしたり(後に７６７になる)
セントレア−札幌便からジャンボを外したり・・・
減ってる気がする。

時代の流れなんでしょうね。
大型双発時代。
(…でもシンガポールの７７７退役は早すぎねぇか！？)


でもずっとあり続けてほしいジャンボです！！




ちなみに
伊丹(関空開港後)に飛んできたジャンボ(知ってる限り)

−定期便−
JAL
ANA

−不定期・チャーター・貨物・その他−
中国国際航空
ノースウエスト航空
米国空軍VC-25(エアフォースワン)